Назарбаев призвал Европу активизировать перевозки в Казахстан

Президент Республики Казахстан Нурсултан Назарбаев на встрече с представителями европейского бизнес-сообщества призвал активнее развивать транспортное и логистическое сотрудничество с его страной и Евразийским экономическим союзом в целом. При этом он подчеркнул выгоду транзитных перевозок в Казахстан, а также через него в Китай, отмечает mir24.tv.

На престижном форуме «Азия – Европа» президент Казахстана приложил немало усилий для популяризации инфраструктурных проектов в своей стране, таких как «Один пояс – один путь». Он всячески подчеркивал выгоды от его использования для европейского бизнеса. В частности, он отметил, что Казахстан вложил в этот и ряд аналогичных проектов свыше 20 млрд долларов и теперь эти проекты начинают давать отдачу не только для перевозок в Казахстан, но и для транзитного железнодорожного и автомобильного сообщения с Китаем, что всегда привлекало европейский бизнес.

Нурсултан Назарбаев особенно выделил, что перевозки в Казахстан осуществляются посредством целых 11 международных маршрутов, включая пять железнодорожных и шесть автомобильных.

«Мы имеем через горы Тянь-Шань два железнодорожных пункта с Китаем с выходом на Тихий океан и шесть автомобильных переходов, – подчеркнул президент. – За это время построен автобан с Западного Китая через Россию в Европу. Его протяженность составляет три тысячи километров. Эти дороги связывают Китай и другие страны с Европой через Россию, Каспийское и Черное моря, а также Иран и Турцию. Теперь доставка грузов в Европу из Китая через Казахстан и обратно занимает в четыре раза меньше времени, чем доставка морским путем».

На встрече прозвучала и еще одна интересная цифра: по словам президента Назарбаева, с 1991 года европейские компании инвестировали в Казахстан 180 миллиардов долларов. Казахстан активно сотрудничает с Европейским банком реконструкции и развития, от которого было получено еще свыше 7 млрд долл. Перевозки в Казахстан получают прямую выгоду от этих инвестиций в виде развития инфраструктуры.